Виртуалният свят на Gran Turismo събира на едно място всякакви невероятни автомобили, част от които съществуват само във вселената на компютърната игра. Така например преди пет години Mazda представя концепцията си за RX-Vision - спортен автомобил със забележителен дизайн и с по-малко тегло, което обещава невероятни скорости.
Вместо да се пренесе на асфалта обаче, RX-Vision дебютира в Gran Turismo, а много от почитателите на марката са доста подразнени от този леко неочакван обрат. Разбира се, те бяха доволни, че могат да шофират колата, макар и в компютърна игра, но щеше да е далеч по-хубаво, ако автомобилът беше истински.
Сега Mazda представя нова модификация на RX-Vision и натискът от феновете става още по-сериозен.
Историята на RX-Vision започва от автошоуто в Токио през 2015 г., където компанията представя напълно реален прототип на концептуалния автомобил.
Той е двуместно купе, снабдено с нов тип роторен двигател, монтиран в предната част на колата, и задно задвижване. От Mazda отказват да разкрият повече подробности като това дали двигателят е с турбокомпресор и с колко конски сили може да се похвали автомобилът.
От японската компания тогава споделят, че ако получат достатъчно добри отзиви за RX-Vision, ще преминат към серийното й производство. Това обаче така и не се случва, въпреки че мненията за колата са повече от ласкави и любителите на бързите скорости вече ги сърбят ръцете да седнат зад волана на точно този модел.
За да се насладят на колата обаче, те са принудени да седнат на стола пред компютъра и да я карат изцяло виртуално в класиката в автомобилния гейминг - Gran Turismo. Надеждите, че RX-Vision ще се превърне в реалност, обаче си остават, най-малкото защото Mazda има не едно и две подобни спортни предложения в каталога си.
Новият RX-Vision, създаден специално за Grant Turismo 3, например изглежда вдъхновен от класиката RX-7. Дори и тези, които са подготвени какво ще видят, са приятно изненадани при първия поглед към колата, макар и тя да е напълно виртуална.
Профилът изглежда още по-нисък, а отпред под вече познатата масивна решетка е добавена и впечатляваща "маска".
Задният капак пък вече е снабден с голям спойлер. Колата е задвижвана от ново поколение двигател, наречен SKYACTIV-R, който използва нов тип конфигурация на роторите.
С подобен двигател Mazda печели за първи път легендарното състезание на Льо Ман през 1991 г., тогава с модел Mazda 787B. Остава обаче въпросът дали заради призивите на феновете ще видим RX-Vison в серийно производство.
Японската компания, както и редица други автомобилни производители, са в трудна позиция заради кризата с коронавируса. Освен това Mazda не страда от липса на предложения, с които да привлича бъдещите си клиенти - два комфортни седана и четири SUV варианта са напълно достатъчни, за да се държат печалбите на прилично ниво.
От друга страна на никоя фирма не й е излишен истински образец на бързите скорости и агресивния дизайн - автомобил, който да служи не само като магнит за купувачите, но и като хвърлена ръкавица към конкуренцията.
RX-Vision би могъл да бъде именно такъв автомобил за Mazda, стига да бъде произведен.
Брандът заявява, че с новия RX-Vision иска да покаже на феновете на дигиталните спортове какво е да караш автомобил от такава класа и с подобни показатели. "Просто направете проклетата кола", възкликва в отговор публиката...
