Hyundai IONIQ е серия електромобили, обреченa на успех.
Още след представянето си през 2023 г. първият вариант на Hyundai IONIQ 6 печели редица отличия, като няколко световни автомобилни издания го обявяват за "Кола на годината". И още тогава беше ясно, че е въпрос на време да видим фейслифт на модела.
Тази седмица по време на мотошоуто в Сеул компанията най-накрая показа продуктови снимки на новите версии и потвърди слух, който се върти отдавна - че ще има и N-серия на електрическите коли.
Новите Hyundai IONIQ 6 и IONIQ 6 N Line получават още по-нисък и спортен профил.
Може би най-забележителната промяна е в предните фарове, които вече представляват тесни прорези с LED светлини, подредени умишлено да напомнят пиксели. Интересното е, че под тях в IONIQ N Line има имитация на предна решетка, може би за да придобие още по-агресивен вид електромобилът.
В задната част е запазен малкия компактен спойлер, но задните светлини също са по-тесни и по-стилни.
От Hyundai определят новия дизайн като "елегантен и прогресивен" и той определено е такъв - целият автомобил е съставен от плавни линии и извивки, допълнени от черни детайли. Задната част е видимо повдигната с подход, който от бранда наричат "shark nose" и който е с цел по-динамичен външен вид.
Това предоставя и възможността за промени в интериора, каквито има предостатъчно.
••• Toyota показа нов C-HR или не точно. Повече за него четете тук:
Hyundai IONIQ 6 има нов волан и в купето са използвани по-висококачествени материали.
Предното табло е преработено, за да е по-функционално, и е снабдено с нов тип контролери. Остават си големият дисплей на инфотейнмънт системата и вторият дисплей пред погледа на водача.
От Hyundai IONIQ 6 N Line се очаква да е още по-мощен и с още по-спортен дух, както е загатнато и в дизайна му.
Засега от компанията не споделят детайли за капацитета на батерията и пробега с едно зареждане.
Версията от 2023 г. изминава около 580 километра с едно зареждане, което е достатъчно добро представяне само по себе си. Сега можем да очакваме по-голяма батерия и повече разстояние, гарантиращо и повече комфорт при дълго пътуване.
Hyundai IONIQ 5 пък използва два мотора-близнаци за задвижване, което му дава до 320 конски сили, така че няма да е учудващо да видим тази технология с нов прочит през 2025 г. Повече подробности за електромобила ще научим през юли, когато е официалната му премиера и началото на продажбите.
Може би малко след това ще го видим и в автосалоните в Европа и ще разберем на каква цена да го очакваме на Стария континент.
