Последиците от инцидента между двамата пилоти на Red Bull Марк Уебър и Себастиан Фетел по време на Гран при на Турция в неделя все още не са утихнали, а разкритията от тима продължават.
Двамата пилоти отказаха да поемат вината за катастрофата, която лиши отбора от двойна победа, а шефовете на Red Bull дълго време не можаха да се разберат каква е позицията, но в крайна сметка приеха, че става въпрос за състезателен инцидент въпреки острата атака на Хелмут Марко към Марк Уебър.
И сега отново дойде ред на шефа на тима Кристиан Хорнър да блесне пред медиите с поредната доза неразбирателство в тима.
Хорнър разкри, че малко преди катастрофата в Турция Уебър е поискал по радиото от тима да кажат на Фетел да "отстъпи" малко по-назад от него. Обмяната на реплики става обиколка преди удара, като след него McLaren записа двойна победа в състезанието, а Уебър успя да завърши на трето място.
Уебър беше начело в Гран при на Турция от старта до момента на инцидента, но Фетел успя да го догони в обиколките преди удара. Хорнър заяви пред британското списание Autosport, че Уебър е попитал бокса дали Себ не може малко да върне газта. От Red Bull са отказали да удовлетворят молбата му, тъй като двамата пилоти на McLaren Люис Хамилтън и Дженсън Бътън вече били много близо до Фетел.
"Беше пределно ясно, че с оглед на предимството в максимална скорост, което имаха колите на McLaren на правите, просто беше невъзможно да позволим на Фетел да върне газта и те да го доближат", обясни Хорнър. "Една обиколка преди удара Марк помоли да кажем на Себ да намали малко. Нямаше как да стане, защото двамата пилоти на McLaren бяха точно зад нашите пилоти."
Хорнър призна, че когато двамата му пилоти се удариха, Фетел е вървял с по-добре темпо.
"Изглеждаше, че в този момент Марк имаше проблеми със задните гуми на колата - така изглеждаше от стената на бокса, а явно проблемите се задълбочаваха", заяви Хорнър. "А Себастиан, между обиколки 38 и 39, наистина успя бързо да догони Марк и в 40 обиколка го атакува, като и двамата се оказаха в ситуация, в която не трябваше и не искаха да бъдат."
Според Хорнър тази катастрофа няма да се отрази на отношенията между пилотите.
"И двамата ни пилоти за зрели и уравновесени", е мнението на Хорнър. "В неделя емоциите бяха много силни, но и двамата са професионални пилоти. Двамата едва ли вечер ще отидат да изпият по едно, но ще продължат да работят професионално, тъй като работят за тима и знаят много добре правилата, които трябва да спазват."
