С втората си поредна победа в рамките на една седмица австралийската звезда на Red Bull Марк Уебър дава изключително сериозна заявка за титлата, след като в последните стартове няма никакви проблеми със съотборника си Себастиан Фетел. Германецът беше принуден във второ поредно състезание да приеме поражението срещу Марк, както в квалификацията, така и в състезанието - този път по тесните и неравни улици на Монте Карло, като загуби битката за победата в най-авторитетното състезание в календара на Формула 1.
От друга страна, третото място на финала на Роберт Кубица е върхът в представянето на Renault този сезон - R30 за пореден път се оказа по-добър боид, отколкото смятаха всички, а пилотирането на Роберт Кубица беше безгрешно. Полякът изпусна Фетел на старта, но за втори пореден път в Монте Карло пилотът, тръгващ трети имаше предимство пред втория на стартовата решетка - тук нечетните позиции са на чистата страна на пистата и вътрешната спрямо първия завой, така че Фетел се възползва от превъртането на гумите на Роберт и го изпревари.
Все пак, подиум за Кубица и Renault броени месеци, след като не се знаеше какво е бъдещето на тима във Формула 1, след като френският автомобилен гигант продаде контролния пакет акции от отбора.
Шефът на Red Bull Кристиан Хорнър заяви след квалификацията вчера, че в момента Уебър се намира в перфектна форма и призна, че Фетел няма отговор на бързината и постоянството на австралиеца. А Марк доказа това днес, след като стартира перфектно, след което на три пъти натрупваше аванс пред Фетел и три пъти го губи заради излизането на колата на сигурността, но след това всеки път потегляше перфектно при рестартирането и не даваше шанс на Себастиан да го атакува.
В Red Bull има нов баланс на силите и този път той е в полза на Уебър, което означава, че новият лидер в класирането - Марк вече е фаворит №1 за световната титла. Преди началото на сезона се говореше много за това, че в поне три от тимовете вътрешните двубои ще са напълно достатъчни, за да излъчат претенденти за титлата. Става въпрос за McLaren, Ferrari и Red Bull, т.е който победи своя съотборник, това ще е достатъчно, за да се превърне в претендент за титлата. И Уебър прави точно това.
Темпото на Кубица беше близко до това на двамата пилоти пред него, но в интерес на истината полякът нито веднъж нямаше възможност да притесни Фетел. Зад него също имаше сериозно напрежение, но без кой знае какви атаки.
Все пак, пробивът в челото на Фернандо Алонсо няма как да бъде пропуснат. Испанецът не участва вчера в квалификацията и днес стартира последен - от алеята пред боксовете. В първите обиколки имаше проблеми с пилотите на Virgin и Lotus, но успя да ги изпревари сравнително бързо, а за да проработи стратегията му от Ferrari го викнаха в бокса максимално рано, за да го върнат на пистата с по-твърдите гуми. Последва невероятно дълга серия от обиколки с твърдите гуми, при която Алонсо прескочи почти всички пред него, които спираха по-късно в бокса за гуми. Така испанецът стигна до шестото място, но пресече финала едва седми.
При прибирането на колата на сигурността в последната обиколка, на излизането от предпоследния завой Михаел Шумахер атакува Алонсо и го изпревари. Но според правилата, изпреварванията при кола на сигурността в последната обиколка са забранени дори и след прибирането й.
За точки успяха да се преборят още Фелипе Маса, Люис Хамитън, Нико Розберг и двамата пилоти на Force India Адриан Сутил и Витантонио Лиуци. Световният шампион и водач в класирането до това състезание Дженсън Бътън с McLaren отпадна след първата поява на колата на сигурността на пистата заради повреда, като преди това британецът потъна от 8-о на 11-о място за половин обиколка.
Двамата пилоти на Williams Нико Хюлкенберг и Рубенс Барикело направиха много зрелищни и опасни катастрофи, но две обиколки преди финала Ярно Трули реши да атакува Карун Чандок за 14-ото място в завоя „Раскас". Маневрата нямаше как да се получи, двамата се увариха и колата на Трули мина по главата на индиеца, което доведе до последното, четвърто излизане на колата сигурността на пистата
