Премиерът Бойко Борисов е сезирал прокуратурата за хидровъзел „Цанков камък", чиято първоначална цена вече е нараснала с над 250 млн. евро. Това съобщи днес самият министър-председател, който по-късно отиде на обекта край Девин, известен като проект под егидата на ДПС.
Изпълнител на хидровъзела, чието строителство стартира при кабинета на тройната коалиция, е консорциум, воден от австрийската "Арпине бау". Подизпълнител е "Минстрой холдинг" на бившия кадър на "Мултигруп" Николай Вълканов, а консултант на ВЕЦ "Цанков камък" - "Фронтиер" на Красимир Георгиев. Първоначалната стойност на обекта беше 212 млн. евро.
Според министъра на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков, който придружаваше Борисов и МВР-шефа Цветан Цветанов на "Цанков камък", договорът за строителството на хидровъзела е направен на принципа „Ела, Вълчо изяж ме!". Той коментира още, че в тази ситуация НЕК е инвеститор, който поема абсолютно всички рискове.
Борисов обаче даде да се разбере, че в случая с "Цанков камък" ще се действа като при "Белене": "Ако спрем - губим още толкова, ако продължим - влизаме в по-голям дефицит. Тук са парите за майките с децата, военните и полицаите!"
Премиерът съобщи, че само за тази година инфлационният индекс по договора е 90 млн. евро, като 59 млн. вече са платени от Национална електрическа компания (НЕК). Остават за издължаване още 31 млн. евро. Трайков пък коментира, че в тази ситуация НЕК е инвеститор, който поема абсолютно всички рискове. Ето така предишните ръководства на НЕК и енергийното министерство са приемали удължаване във времето и в допълнителните работи, за да се стигне до сегашната преценка за 250 млн. евро повече от предвидените, заяви премиерът.
Според шефа на НЕК Красимир Първанов в условията на криза НЕК не може да инвестира в обекта. Един от вариантите е да се търси кредит. Самата НЕК обяви преди дни, че е на червено с 1 милиард лева.
Освен закопаното в "Цанков камък", тук има и друг златен обект - за 21 км път са фактурирани 222 млн. лева. Става въпрос за трасето във връзка с изместването на път III-866 „Смолян-Стамболийски", в участъка Девин-Михалково. Реконструкцията се е наложила поради изграждането на хидровъзел „Цанков камък". Новият участък включва 11 км нов път, тунел с дължина 800 м и съществуващия до с. Лясково реконструиран път. Общата дължина на изместения участък е 21 км, а е излязъл на държавата по-скъпо от магистрала "Тракия", където за километър ще се плати близо пет пъти по-малко - 2.2 млн. лева.
Шефът на НЕК обясни, че проектът за пътя е приет още през 2003-а, заедно с проекта за хидровъзел „Цанков камък", който е разписан от министъра на земеделието на Австрия и тогавашните български министри на енергетиката и финансите.
