Сутрин, час пик, закъсняваш за работа - на едното ти рамо виси лаптоп, на другото, дамска чанта или раница на гърба... Тичаш към ескалатора, но те отново са там преди теб - онези две-три дами, убедени, че са излезли на разходка в 8 сутринта и не само не стоят отдясно на ескалатора, но завземат цялото пространство. На следващия ден ще e майка с дете, или група ученички, които кудкудякат преди началото на втория учебен час (!) сутрин...
Всеки път са различни по пол и възраст хора. Общото в случаите е количеството нерви, което всеки бързащ хаби в опит да обясни, че ескалаторът не е начин да се изкачваш без да гориш калории, а средство за по-лесно придвижване.
Над 300 000 души дневно използват метрото в София и съответно - ползват ескалатори. Онези, които освен да си пълнят по-бързо вода от чешмите на Халите, се качват във влакчето и за да стигнат до работа, познават много добре момента, в който на ескалатора пред теб някой е обсебил цялото пространство и няма как да го изпревариш. Резултатът е една безсмислена опашка, която започва от няколко метра преди ескалатора, защото хората не го ползват, за да се качат по-бързо, а за да се качат, без да се движат.
Правила, ама друг път
Истината е, че правилото да се стои отдясно на ескалатора не е приумица на някой хипстър, решил, че е „по-куул", понеже така правят на Запад. Разписано е в правилника на столичния „Метрополитен": „да се стои от дясната страна с лице по направление на движението, като се придържа за подръчната лента". А въпросният правилник е разлепен на всяка метростанция, заедно със стикер „стой отдясно", на парапета на ескалаторите. За повечето хора обаче това е просто надпис и се возят, както им падне - най-често - отляво.т
„Когато отидем в чужбина, всички се възхищават от реда. Като сме в България, се възмущаваме", казва Цвети Благоева Радева. Тя е част от групата ентусиасти, убедени, че трябва да се тръгне от някъде, за да се променя ситуацията в България. Нарекли са се „Дискусионен, Интерактивен Клуб за Смели, Умни и Можещи - ДИКСУМ". И тръгват от метрото. Свързват се с „Метрополитен" и разбират, че за хората там стикерите с указания и разлепените правила са достатъчни. Все пак склоняват да направят още нещо, като се съгласяват на няколко акции заедно с група ентусиасти, с които да информират пътниците как да се държат на ескалаторите.
С разбиране и раздразнение
Предварително правят проучване на най-натоварените участъци и провеждат няколко акции под наслов „Толерантни на ескалатора" на -„Стадион Васил Левски", „Сердика I" и „Сердика II", „Софийския университет". Акциите са в неделя и понеделник - почивен и делничен ден, за да обхване максимална част от хората, които използват метрото.
Реакциите на пътниците са от крайност до крайност - докато някои се радват на хората, разясняващи правилната употреба на ескалатора, други са доста агресивни. Цвети дава пример с жена, която вместо да послуша съвета им и да се отмести вдясно, реагира като на война и демонстративно се вкопчва в парапета отляво. „А ако някой бърза?", пита Цвети. „Не ме интересува", отсича жената и продължава до горе срещу правилата.
За сметка на това във всички държави, които имат метро значително преди в София да се появи този транспорт през 1998 година, са наясно, че без добра организация на движението, ще страда трафикът, но най-вече ще страдат пътниците (пример с Шанхай от галерията). Затова и хората са толеранти на ескалатора.
ЦУМ е виновен
Всъщност за подобни реакции има едно колкото просто, толкова и абсурдно обяснение. Освен първият голям универсален магазин в София, ЦУМ е и мястото, на което се появяват едни от първите ескалатори в България. И понеже е място за пазаруване и свободно време, ескалаторът е престъпното удоволствие да се разходиш без всъщност да ходиш. На това отдава Цвети и склонността на хората да възприемат ескалаторите като мързелив начин за изкачване, а не улеснение за бързащите.
Следващата акция на групата ентусиасти е днес и в понеделник. След това правят пауза, за да отчетат имало ли е успех. Надяват се скоро да повторят акциите, въпреки че всички, които участват, са хора с професии и активни занимания - именно от онези хора, които забелязват разликата между движението отляво и отдясно, защото бързат, за да изпълнят служебните си ангажименти.
И ако според „безотговорната статистика" на Цвети 70% от младите хора и 50 % от по-възрастните са убедени, че подобна инициатива е необходима, то всички са „твърде заети", за да се включат. А най-лесно би било, вместо да раздаваме флайери с правила, да казваме по-честичко на хората на ескалатора:
„Вляво се върви, вдясно се стои. Моля, преместете се!". Или за по-кратко:
По дяволите, стойте вдясно!
*Заглавието е заимствано от Facebook-група, която призовава за спазване на правилата за движение по ескалатора
Деовин Аз дадох примера с това, че возейки се само на дясната половина всички биха се качили 2 пъти по-бавно, но се опитваш да ме вкараш в глупава задача ако почнем да правим такава "симулациика". Но да опитаме, щом държиш: 5-6 мотриси по 20-ина човека, кажи го 100. Влачейки се на дълга опашка по един вдясно ще се точат сума ти време, а за в същото време нагоре отляво ще претичат само няколко човека. Лявата половина колкото и да тичат няма да бъде пълноценно използвана. Граничния случай е когато половината хора пребягат отляво, но това пък е и случая, в който всички се возим заедно - и отляво и отдясно, без да има дясностоящи и бягащи Така че очевидно при тая кампания всички се движим по-бавно, за сметка на 3-4 бързащи. ДА, ДА, ДА, знам че тия бакалски сметки са тъпи. Деовин ги пожела, на него се сърдете Бях подведен
Почти Пратили един разузнавач в България, да проучи какви са настроенията сред народа, за да могат да създадат по-ефективна стратегия срещу правителството. Минало доста време, а доклад все няма и няма. Решили най-после да проверят какво става и му се обадили. Ето какво обяснение за забавата си дал той: "Не мога да ги разбера, тези българи! Сутрин си навиват часовника за по-рано. Той звъни, ама те не стават и закъсняват за работа. Хем закъсняват, но кафето си пият бавно. Пият бавно, ама после бързат и се блъскат в транспорта. Уж бързат, ама като отидат на работа, не работят! Не стига, че не работят, ами и заплати взимат! Заплати взимат, ама пари нямат! Пари нямат, а хладилниците им пълни. Хладилниците им пълни, но все се оплакват от властта! Оплакват от властта и пак гласуват за нея! Е не мога да ги разбера тези българи!"
Бих искал да видя твоето предположение за така симулация тогава.... заеби метрото, чисто математически интерес проявявам да видя как си го представяш
О, сега пък имало някакъв смисъл в цялата тема, само дето тия зли лоши госпожици в ПМС изпозлват лош, лош, лош, груб тон и обиждат лирически герои в които се разпознават тоя и оня (тука тоя, дето го трият да не вземе пък директно да се припознае, че директно ще захвърля вярата в доброто и в човека). Не, сериозно, чак пък толкова тролщина и навремето в клюкарника на дир-ника нямаше. Смирено моля за извинение всеки, разпознал се в "стадото", "идиотизма на бай Ганьо" и всички останали мои думи, които биха могли да се приемат двусмислено. Ай и утре всички ви искам вляво. Може пък така дясната лента да се освободи, де да знам....
И само малка вметка по въпроса "ама това ли ни е проблема в града/държавата/света/всемира?" Да, това е един от проблемите. Ако не се сборваме с малките, щото имаме големи, няма да мръднем и на милимунда от сегашното си еволюционно състояние. Хубаво, че прадедите не са разсъждавали така, че сигурно още щяхме да сме под водата (и може би за добро)
Моме, и двете ленти ще освободим, ако трябва сама в метрото ще те пуснем (и сам да съм у трамвая, па че се бутам), само ни кажи най-накрая с какво толкова времето ти е по-ценно от на всички останали? За 10-ти път те питам. И въпроса хич не е маловажен. Отговор "не е твоя работа, времето си е мое" не върви, щом искаш всички да ти правят път на теб специално. Утре за ден без метро ще го обявим....па дано за тия 10 спестени секунди да измислиш лекарство против рака или да изстреляш спътник в космоса. ПС: И да не забравя за 11-ти път въпроса - с какво времето ти е по-ценно от това на всички останали?
Ах, ама ти си искал конкретен отговор, прости ми! Дори не подозирах! И нека тогава за 12ти път ти кажа директно: Моето време не е по-важно от твоето. Мъничката разлика е, че аз си го ценя и не желая да го губя (по твои сметки 10 сек, по мои - към 5 мин) на такъв атракцион като ескалатор. И, да кажем, че компромисно се съгласим, че печеля 2 мин като се изкача, вместо да се возя, ето какво ще спечеля: 2 мин. да прехвърля 2-3 странички от четивото си. 2 мин. повече да целувам любимия си, преди да изляза за работа. 2 мин. повече да поговоря с майка си сутринта. 2 мин. повече, за да имам малко повече време да съм мила с продавачката на кафе пред офиса. 2 мин. повече, за да разменя няколко приказки с колегите на извънработна тематика. И това са реални примери. И нито един от тях не е съпоставим в прекарани две минути рамо до рамо с теб на ескалатора!
Което автоматично трябва да значи, че аз нямам нужда от всички тези неща и трябва да жертвам моите 2 минути за теб? Аз не прехвърлям странички, не пия кафе, не целувам любими и т.н., а ти си някакво възвишено същество и тия дейности са характерни само за теб? Абе аз ти казвам, че цялата тема е някой да си повярва, че е особено важен и го показва с това че демонстративно бърза. А не че има нещо общо с метрото. Но как иначе щеше да ни кажеш, че четеш книги и целуваш любим... Как па не ти хрумна, че 200 други хора правят същите неща и 2-те минути са им също толкова ценни, вероятно за СЪЩИТЕ НЕЩА Затова казвам, че "Моля, стойте вдясно" е просто егоизъм!
Ами изхождайки от факта, че явно нямаш против да ги загубиш тези минути, значи не вършиш нещо ценно за теб. Още нещо, ти попита (между 10 и 15 пъти) за какво ги пестя, аз само ти отговарям. Допусни, че не само аз върша и друго, освен да се возя и дай път и на други пътници. А ако толкова няма и капка алтруизъм и човечност в теб, пък прочети инструкциите! Ivz ги е пуснала, пускам ги пак за теб: http://www.sofiametroguide.com/rules.html Ето и конкретния цитат: "НА ЕСКАЛАТОРИТЕ/ПОДВИЖНИТЕ ПЪТЕКИ * да се стои от дясната страна, с лице по направление на движението, като се придържа за парапета; * да се преминава от лявата страна, като се придържа за парапета;" Стига вече доказва, че черното е бяло. В твоята лична вселена може и да е така, но тялото ти пребивава в друга реалност.
Ти очевидно говориш някакъв друг език, не български! Не се присламчвай към стотиците други, щото точно от стотиците други искаш НА ТЕБ да правят път за да печелиш време за неща, които са ценни и за всички останали. Не ти стоя аз на пътя и не преча аз на пътя на стотици други - ТИ си тази, която държи да им отнема времето. Просто недоумявам колко наглост излъчваш. Какво сега, ще ме уязвиш ли като кажеш, че живея в различна вселена? Не, всички тук живеем и правим едни и същи неща и искаме време за тях. Само че аз не държа да изтъкна че чета книжки или целувам любима и затова всички трябва да ми козирувате. Виж как от един съвсем незначителен проблем какви черти на характерите изскачат. От твоя наглост, та дрънка
Оня, хайде моля те, кажи ми още веднъж, че съм нагла. Задай ми 10 пъти един и същи безмислен реторичен въпрос и после се изнервяй, че съм ти отговорила. После продължавай да сипеш жлъч, задето съм посочила съвсем човешки неща, с които искам да си запълня спестеното време. Никъде не съм казала, че ТИ не искаш да си запълниш времето с приятни за теб неща. Никъде не съм казала, че цялото метро е длъжно да ми направи път. Не знам какви дълбоки психологически изводи за характера ми си правиш от този проблем и как, за бога, ти преча като искам да се изнеса максимално бързо от полезрението ти, за да можеш да си се возиш на воля и да се наслаждаваш на човешкото присъствие. Дълбоко съжалявам, ако не можеш да упражняваш четене/говорене/целуване по една или друга причина, но престани да се опитваш да ме накараш да се чувствам виновна и нагла, че ги предпочитам пред това да блея на подвижните стълби. Откровено казано, май със стена бих могла да проведа по-смислен диалог. Тук, разбира се, можеш да скочиш и да ми обясниш как именно със стена и имам шанс да се разбера, при цялата тая моя наглост. Драконе, моят опит пък показва друго. Всяка сутрин виждам как два потока се устремяват по ескалатора и левия тръгва да се изкачва до момента, в който първият в редицата не реши, че има нещо безкрайно вълнуващо в ноздрите си и не се спре да ги разследва
Добро утро! Активните девойки, днес успяхте ли да се изпотите едно хубавичко и да си вгорчите деня, докато притичвахте по ескалаторите, избутвайки и причинявайки на себе си и на околните по няколко синини и очуквайки лаптопите си? Значи, за да бъдете мили с гаджетата си, с майките си, с кафеджийката и 5-10 колеги в офиса по 2 минути - това е около 26 минути, излиза, че сте склонни да вдигате почти денонощен скандал на безброй непознати хора в Метрото и в интернет. Има фитнес зали за тичане, бе момичета. Така, а това, което сте цитирали като разпоредби за организацията на движението на хората в метрото, е в разрез с предписанията на производителя на съоръжението, който разделя ескалатор от движеща пътека, защото условията са различни. Ивче, абсциса се пише. Ама то това не е важно за девойки учещи в НБУ някакви хуманитаристики.
Ще обърна другата страница и ще кажа на всички сополанковци, с лаптопи, мобифони и смартфони и най-вече с ПРЕТЕНЦИИ, че не може да задавате на киселите чичковци наклона на оная работа. Когато бях дете ме възпитаха да уважавам по-възрастните, а днес младежи с жълто около устата, дето за да решат проста задачка смятат с Ексел, са тръгнали да дават акъл за неща, които ние сме строили или сме чакали да построят. При положение, че Софийското метро е от най-плитките, и ескалаторите са по има-няма 20-30 метра, колко време ще спечелите, ако ги претичате!?!?!?
Всеки път, Ивче, всеки път я пропускаш тая буква. Хайде, хубав ден, Спиди!
Строс, представих си, как си се надупил към подхождащата към теб забързана тълпа, докато се опитваш да си вържеш пътъка- и на забавен каданс и ускорено като усмивки от старите ленти, все е забавно. Но мисля, че няма да имаш възможност за молба към влизане в положението ти, щото ще забиеш нос в пода. Няма да е достатъчно времето за реакция на тези зад теб.