Сутрин, час пик, закъсняваш за работа - на едното ти рамо виси лаптоп, на другото, дамска чанта или раница на гърба... Тичаш към ескалатора, но те отново са там преди теб - онези две-три дами, убедени, че са излезли на разходка в 8 сутринта и не само не стоят отдясно на ескалатора, но завземат цялото пространство. На следващия ден ще e майка с дете, или група ученички, които кудкудякат преди началото на втория учебен час (!) сутрин...
Всеки път са различни по пол и възраст хора. Общото в случаите е количеството нерви, което всеки бързащ хаби в опит да обясни, че ескалаторът не е начин да се изкачваш без да гориш калории, а средство за по-лесно придвижване.
Над 300 000 души дневно използват метрото в София и съответно - ползват ескалатори. Онези, които освен да си пълнят по-бързо вода от чешмите на Халите, се качват във влакчето и за да стигнат до работа, познават много добре момента, в който на ескалатора пред теб някой е обсебил цялото пространство и няма как да го изпревариш. Резултатът е една безсмислена опашка, която започва от няколко метра преди ескалатора, защото хората не го ползват, за да се качат по-бързо, а за да се качат, без да се движат.
Правила, ама друг път
Истината е, че правилото да се стои отдясно на ескалатора не е приумица на някой хипстър, решил, че е „по-куул", понеже така правят на Запад. Разписано е в правилника на столичния „Метрополитен": „да се стои от дясната страна с лице по направление на движението, като се придържа за подръчната лента". А въпросният правилник е разлепен на всяка метростанция, заедно със стикер „стой отдясно", на парапета на ескалаторите. За повечето хора обаче това е просто надпис и се возят, както им падне - най-често - отляво.т
„Когато отидем в чужбина, всички се възхищават от реда. Като сме в България, се възмущаваме", казва Цвети Благоева Радева. Тя е част от групата ентусиасти, убедени, че трябва да се тръгне от някъде, за да се променя ситуацията в България. Нарекли са се „Дискусионен, Интерактивен Клуб за Смели, Умни и Можещи - ДИКСУМ". И тръгват от метрото. Свързват се с „Метрополитен" и разбират, че за хората там стикерите с указания и разлепените правила са достатъчни. Все пак склоняват да направят още нещо, като се съгласяват на няколко акции заедно с група ентусиасти, с които да информират пътниците как да се държат на ескалаторите.
С разбиране и раздразнение
Предварително правят проучване на най-натоварените участъци и провеждат няколко акции под наслов „Толерантни на ескалатора" на -„Стадион Васил Левски", „Сердика I" и „Сердика II", „Софийския университет". Акциите са в неделя и понеделник - почивен и делничен ден, за да обхване максимална част от хората, които използват метрото.
Реакциите на пътниците са от крайност до крайност - докато някои се радват на хората, разясняващи правилната употреба на ескалатора, други са доста агресивни. Цвети дава пример с жена, която вместо да послуша съвета им и да се отмести вдясно, реагира като на война и демонстративно се вкопчва в парапета отляво. „А ако някой бърза?", пита Цвети. „Не ме интересува", отсича жената и продължава до горе срещу правилата.
За сметка на това във всички държави, които имат метро значително преди в София да се появи този транспорт през 1998 година, са наясно, че без добра организация на движението, ще страда трафикът, но най-вече ще страдат пътниците (пример с Шанхай от галерията). Затова и хората са толеранти на ескалатора.
ЦУМ е виновен
Всъщност за подобни реакции има едно колкото просто, толкова и абсурдно обяснение. Освен първият голям универсален магазин в София, ЦУМ е и мястото, на което се появяват едни от първите ескалатори в България. И понеже е място за пазаруване и свободно време, ескалаторът е престъпното удоволствие да се разходиш без всъщност да ходиш. На това отдава Цвети и склонността на хората да възприемат ескалаторите като мързелив начин за изкачване, а не улеснение за бързащите.
Следващата акция на групата ентусиасти е днес и в понеделник. След това правят пауза, за да отчетат имало ли е успех. Надяват се скоро да повторят акциите, въпреки че всички, които участват, са хора с професии и активни занимания - именно от онези хора, които забелязват разликата между движението отляво и отдясно, защото бързат, за да изпълнят служебните си ангажименти.
И ако според „безотговорната статистика" на Цвети 70% от младите хора и 50 % от по-възрастните са убедени, че подобна инициатива е необходима, то всички са „твърде заети", за да се включат. А най-лесно би било, вместо да раздаваме флайери с правила, да казваме по-честичко на хората на ескалатора:
„Вляво се върви, вдясно се стои. Моля, преместете се!". Или за по-кратко:
По дяволите, стойте вдясно!
*Заглавието е заимствано от Facebook-група, която призовава за спазване на правилата за движение по ескалатора
Аз не стоя в ляво и не преча на никой. Нито се бутам като говедо Дразня се от дебилите, които ръгат 200 човек а опашка за да демнстрират, че тяхната работа видиш ли е по-важна. А оная дето не искала да ми гледа врата - ми да беше се качила преди мен на ескалатора. Аз щях да ти гледам задника без да протестирам. И без да ти тичам по главата забележи Но ще настоявам да пуснат допълнителна писта до релсите, щото на някой може да му хрумне, че и ЗАДАДЕНАТА скорост на мотрисите е бавна и да иска да се надбягва с тях. Не ти ли се тича и пред мотриса за да не ми гледаш врата, а?
"По дяволите, стойте вдясно!"- този епилог е класическа ругатня, която е синоним на псувня. Отново ни се демонстрират неустановени критерии при цензурирането, клонящи към двоен стандарт дори. Защото всеки път преди да реша да напиша нещо, пред мен излиза предупреждението: "Webcafe.bg предупреждава, че администраторите на сайта трият коментари, които съдържат нецензурни думи, обиди по расов, етнически, религиозен, полов или сексуален признак,..." А тази статия е пример за дискриминиране на толерантните и дисциплинираните и призовава към нарушаване на написани правила. При това нагло , оцветено с обиди и подкрепено от няколко активни коментаторки, регистрирали се за целта, в деня на публикуването .
Драги ми Драконе, за бавни и трудноподвижни хора е асансьорът. Ескалаторът е за ускоряване на изнасянето на човеко потока от/към станцията. Ако по някаква небивала случайност се намериш в час-пик на перона, бих насочила вниманието ти към тия стълби, по които ме пращаш да тичам и евентуално би могло да ти направи впечатление, на тебе и на другите единомишленици, че стълбите не могат да обемат потока бързащи. Тъй че тезата издиша. Оня, много на дребно се заяждаш, много. Ако ме пуснеш пред себе си, задника ми ще занимава полезрението ти в рамките на 3-5 сек, докато избягам от идиотщината на средностатистическия небързащ бай Ганьо, дето е много big deal в Бг и сива мишка навсякъде другаде.
Широки са, но не побират желаещите да ги позлват (включително и мен, защото отдавна махнах с ръка на идеята да се изкача, движейки се, по ескалатора) Ей затова ми е болката, че бързащите не са 2-3 заблудени души, както се опитвате да ги изкарате. Друг е въпросът, че и там липсва елементарен етикет, ама то вече... Друго, ти ще си с куфари веднъж годишно, не ми се вярва да си ежедневно с ремаркето. И дори тогава, ако ти хрумне да проявиш разум, ще си натовариш куфарите на асансьора и няма да блокираш целия поток нагоре. Но замълчи сърце! Нека хората се возят, вече се чувствам неудобно да отнемам малките радости на ежедневието ви.
"..докато избягам от идиотщината на средностатистическия небързащ бай Ганьо.." Значи пак да подчертаеш, че ТИ бързаш, а другите са шляещи се Ганьовци. А бе аз като ви казвам, че цялата тая безумна кампания е за да се изтъкне някой как има суперважна работа, следователно е суперважен и затова бърза, а другите трябва да му направят шпалир. Айде повтори ни сега още 10 пъти как САМО ТИ бързаш
"...Ей затова ми е болката, че бързащите не са 2-3 заблудени души, както се опитвате да ги изкарате...." Абсолютно правилно - всички бързаме и твоето бързане не е по-важно от нашето, та да ни тичаш по главите. Не съм видял досега тълпа от 200 души да тича, а трима нарочно да пречат. Виждал съм само обратното - трима да се ръчкат с другите 200. Чудно що на тия трима не им хрумва, че в крайна сметка те нарушават реда, а не останалите
Тоа па стълбища взел да мери Изчакай ги тия 200 човека на изхода като стигнеш пръв и им обясни що пък точно ти бързаш повече от тях. Как да решиме от 200 слезнали на спирката #КОЙ има най-важна работа? Обясни що ТИ да си най-важен, а всичко друго са празни приказки...
Оня, имаш сериозен проблем с четенето и разбирането на текст, нали? Споко, няма по-важен и личен ергенин от тебе в Софията! Твоята работа в метрото е най-важната и ако тя включва фръцкане на ескалатора, така да бъде. Тия, дето искат да си рационализират времето, да се чувстват свободни да идат да се гръмнат, щото има няколко човека, дето не ги одобряват. Каузата е загубена.
"...Споко, няма по-важен и личен ергенин от тебе в Софията! Твоята работа в метрото е най-важната и ако тя включва фръцкане на ескалатора, така да бъде...." Чакай бе, нали ти бързаше и ние безделниците ти пречехме, какво ги извъртя нещата сега? И после кой не можел да осмисля текст. Нагла, та дрънка
Ох майчице, разтреперах се от страх и срам Все си мислех, че стадото не е тъпо, просто е невежо и с няколко прости думички може да постъпва разумно, ама не. То може да го пише, ама "ние че си прецениме коя наредба да спазваме, ама ха!" и изобщо. Драконе, не ми брой секундите, моля те. Да, секунди са, ако успея да се вмъкна в свободната зона и да не се спре някой от голямото добрутро пред мен, зависвайки да чакам всичките мързели си отиват 5 мин, че и отгоре понякога. Все едно, нагла съм, ненужно бързаща и изнервена а и нерационална, щото както някой отбеляза, дрънкала съм много, ако и да съм имала спешна работа. Тука всички сте прави, светли, ангели поднебесни с рационален ум и ефектно рапределени сутрешни минутки. Ми... да. Майката, сестрата, бабата, международното положение и тн. Айде.
Иначе. Отзад напред. Значи сама се хвана в капана на некомпетентността си. "координатата Х" е абсциса, т.е. по хоризонтала си длъжна според правилника да си в средата на стъпалото на ескалатора. Не знам дали имА желанието да се запознаеш с този документ, но в него препоръчват заставането в дясно само на движещите се пътеки, а не на ескалатора. Не искам да цитирам десетките обиди, с които се обръщаш към опонентите си. Вероятно се сещаш, че губиш опора заради грешките си, но опитай поне с достойнство да изгубиш битката.
Понеже сте твърде заети да бързате, моля прочетете инструкциите за безопасност, за да не станете причина за инцидент. Може да го направите тайничко и без да си признавате, по-важното е да има ред. http://www.otis.com/site/blg-blg/pages/EscalatorandMovingWalkwaySafety.aspx
Много е забавно как пресявате текста за да изтропате обидите, които не са насочени пряко към вас (макар че явно се разпознавате), но иначе нещо от другите доводи - йок.
Pavla Otova., VesSun, Ivz Andonova, Златина Димитрова, бе всичките едновременно ли сте в ПМС!?
125 коментара, а все още не разбрахме с какво времето на препускащите е по-ценно от това на останалите. Света ли спасявате, ваксина за ебола ли откривате, що ли ? Едната е спестила 5 секунди сутринта тичайки, но цял ден дреме в чата да ни обсъжда кой какъв е. Тъпа, та дрънка. Пак казвам: Изобщо не ми дреме за метрото и кой къде се вози, но цялата работа е няколко фрустрирани каки тук (да, обида е!) да демонстрират някакво усещане за важност през демонстрацията на бързане. А ако пък носиш и лаптоп, то вече си от важните най-важната Баси комплексите, баси чудото!