Пети ден откакто самолетът на Malaysia Airlines се изгуби - от него няма ни вест, ни кост, нито официално обявена версия за инцидента.
Последното радиосъобщение от самолета до компанията е: "Добре, прието", съобщиха властите на Малайзия на пресконференция в Пекин пред роднини на 154-мата китайски пътници на изчезналия самолет. На борда пътуваха общо 239 пътника, в това число и 12-членен екипаж.
В търсенето вече са се включили Япония и Индия. До момента в дейностите от издирване на самолета участват 42 кораба и 39 самолета и спасителни екипи от 12 държави, сред които Малайзия, САЩ и Китай.
Отказ от участие в спасяването
Междувременно Виетнам намали участието си в издирвателните дейности, докато получи повече информация от Малайзия. Отношенията между двете страни по темата се изостриха, след като стана ясно, че от виетнамска страна на два пъти се допитвали до властите в Малайзия относно информация, че самолетът е засечен над протока Малака. Виетнамците твърдят, че са регистрирали самолета до протока, което е извън маршрута и в обратна посока.
По този повод министърът на външните работи на Китай заяви, че информацията за маршрута на самолета е "доста хаотична". По-рано днес ръководителят на Малайзийските въздушни сили отрече информацията за подобно отклонение на самолета от маршрута му, чиято крайна точка е китайската столица Пекин.
По-рано усилията на издирвателните екипи бяха концентрирани върху водите между Малайзия и Виетнам, след което територията беше разширена до протока Малака и Андаманско море, като сега периметърът на претърсване включва общо 92 000 кв. км площ.
Какво се е объркало?
На петия ден безплодно търсене, операцията по издирването вече навява отчаяние, коментира BBC.
Американското издание The Washington Post цитира най-често публикуваното, в социалните мрежи на Китай изречение: "Виетнам продължава да открива, Малайзия продължава да отрича. Китай продължава да изпраща неща. Журналистите продължават да чакат пред хотел "Лидо" (където са близките на пасажерите). Семействата продължават да страдат... Но къде е самолетът?".
Обвинения към втория пилот
Южноафриканска туристка обвини втория пилот на самолета в нарушаване на правилника. Пред австралийската телевизия Channel Ninе тя казва, че през 2011 г. заедно с приятелка е била поканена от Фарик Аб Хамид в пилотската кабина на самолета, когато също е бил втори пилот на полет. От Malaysia Airlines излязоха с изявление, че са "шокирани" от тези обвинения. По-рано стана ясно, че 27-годишният втори пилот има над 2700 летателни часа.
Преди 4 месеца американските авиолинии са предупредили за потенциално слабо място на самолета, което би довело до загуба на структурна цялост, но експерти твърдят, че самолетът е бил безопасен. Стана ясно, че самолетът е минал технически преглед 10 дни преди полета.
Не се изключват съмненията за тероризъм
На профила във Facebook на единия от двамата иранци, пътували с откраднати паспорти, се появиха стотици коментари и пожелания за завръщане от познати и непознати. Последната публикация на 19-годишния Пуриа Нур Мохамад Мерхдад е от 6 март - два дни преди самолетът да изчезне.
"На моите 73 години и като иранец, който е успял да емигрира легално, сърцето ми се къса всеки път, когато чуя историята на някой млад сънародник, който не търси нищо повече от основни права на свобода и достоен живот, а има толкова трагична съдба", е написал Сиамаг Занд под снимка на Пуриа.
"Не познавам теб, нито някой от другите 237 пасажери на борда на самолета, но целият свят търси денонощно дори най-малкия знак, че ще се приберете", пише американката Кристи Буут. "Вярвам, че не си терорист", е друго от посланията под снимката му.
Преди полета Пуриа се е отбелязал от летището и е написал на своята Facebook страница, че се чувства "развълнуван". Той е пътувал към Германия, където с помощта на майка си да започне нов живот.
Директорът на ЦРУ Джон Бренън заяви в САЩ, че не може да бъде изключена възможността терористичен акт да е причина за изчезването на самолета. Но уточнява, че към момента не е поета отговорност за това.
